День недели: четверг.
Международный день борьбы за права инвалидов , День шифровальщика, В Японии отмечается Праздник мальчиков
В этот день отмечают именины Всеволод, Климент, Виталий, Лука, Федор

5 Мая 1983 был на удивление насыщенным днем с точки зрения событий. В этот день итальянский альпинист Райнхольд Месснер вместе с западногерманскими альпинистами Михаэлем Дахером и Гансом Камерландером поднялся на свой десятый по счету восьмитысячник - Чо Ойю (8153). Верно ли, что вы одержимый человек? - спросил его после этого восхождения один из журналистов. - Одержимый? Нет. Чтобы находиться в авангарде, необходимы две вещи: знание гор и умение фантазировать. Именно фантазия, воображение заставляют передвигать ноги, дают возможность сделать больше, чем можешь. К осени 1986 года Месснер стал первым альпинистом, покорившим все 14 восьмитысячников планеты. Свою первую из высочайших гор Земли Месснер покорил еще в 1970 году вместе со старшим братом Гюнтером. То восхождение завершилось трагически: на спуске брат отстал, и все попытки обнаружить его оказались безрезультатными. Во время поисков Райнхольд сильно обморозился, и позднее в больнице ему ампутировали шесть пальцев на ногах. Особенностью восхождений Месснера являются выбор сложных, никем до него не пройденных маршрутов, отказ от использования кислорода при восхождении, подъем в одиночку или маленькой группой в два-три человека. О себе Месснер говорит: «Я - Сизиф, что всю жизнь катит вверх свой камень, то есть мое собственное «я», не достигая вершины, поскольку не может быть вершины в познании самого себя». Еще в этот день специальная комиссия установила, что наделавшие шуму «дневники Гитлера», публиковавшиеся в журнале «Штерн», являются фальшивкой. Еще в этот день 09:15. На маршруте из Майами, Флорида (США) в Нассау, Багамские Острова. Авария с самолетом Lockheed L-1011 компании Eastern Air Lines. Ошибки, сделанные при профилактическом ремонте, привели к тому, что кольцевые уплотнители соскочили со всех трех двигателей, из-за чего в полете пролилось все масло. Первый сигнал опасности прозвучал, когда заглох один двигатель, затем отключились два других. Первый двигатель включился на высоте 3000 фт. и работал столько, что экипаж через 9 минут смог успешно посадить самолет в Майами. Из 172 человек на борту никто не пострадал.

А знаете, что было дальше?

Обратите внимание! Этот день до сих пор еще так никому и не принадлежит! У вас есть возможность добавить еще и ваше событие, и 5 Мая 1983 навсегда останется в истории с ним! Этот день станет только вашим, больше уже никто не сможет его занять! Или же подарите этот день кому-нибудь! Будет уникальный подарок, не правда ли?