День недели: пятница.
В этот день отмечают именины Григорий, Михаил

13 Октября 1961 - это просто находка для историков и коллекционеров памятных дат. В этот день в Москве открыт участок метро от станции «Фили» до станции «Пионерская». Еще в этот день станция "Багратионовская" Открыта в составе участка "Фили" - "Пионерская". Проектное название: Орджоникидзе Конструкция станции - наземная с островной платформой. Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона. Архитекторы: Р.И.Погребной, В.А.Черемин Инженер-конструктор: Л.В.Сачкова Названа в честь героя войны 1812 года князя Петра Ивановича Багратиона (1765-1812). Станция расположена под улицей Барклая. Один ряд квадратных колонн, расположенных по оси станции, поддерживают эстакаду. Колонны облицованы белым мрамором. Светильники скрыты в ребристом перекрытии, что обеспечивает яркое ровное освещение. Платформа с двух сторон защищены от осадков бетонными навесами. Из-за того, что станция постоянно подвергается воздействию неблагоприятных погодных условий и вибрации от расположенной над ней автодороге, конструкции станции за 30 лет частично разрушились. В настоящее время ведется восстановительный ремонт станции. Над путями созданы металлические навесы. Выход в город через легкие остекленные вестибюли на улицы Барклая и Сеславинскую, к Багратионовскому проезду. Еще в этот день станция "Филевский Парк" Открыта в составе участка "Фили" - "Пионерская". Проектное название: 5-е кольцо, Кастанаевская Проект переименования: Сеславинская (1991), Минская (1992) Конструкция станции - наземная с островной платформой. Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона. Архитекторы: Р.И.Погребной, В.А.Черемин Инженер-конструктор: Л.В.Сачкова Название получила по находящемуся рядом парку. Посадочная платформа расположена под Минской улицей. Платформа с двух сторон защищена от осадков бетонными навесами. Один ряд легких квадратных колонн поддерживают потолок станции. Цоколи павильонов, колонны и стены лестниц облицованы серым мрамором. Светильники скрыты в ребристом потолке. Из-за того, что станция постоянно подвергается воздействию неблагоприятных погодных условий и вибрации от расположенной над ней автодороге, конструкции станции за 30 лет частично разрушились. В настоящее время ведется восстановительный ремонт станции. Выход в город на Малую Филевскую, Сеславинскую, Минскую улицы и улицу Олеко Дундича. Еще в этот день станция "Пионерская" Открыта в составе участка "Фили" - "Пионерская". Проектное название: Мазилово Проект переименования: Мазилово (1991, 1992) Конструкция станции - наземная с островной платформой. Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона. Архитекторы: Р.И.Погребной, В.А.Черемин Инженеры-конструкторы: Л.В.Сачкова, Т.Б.Процерова Станция расположена под проезжей частью, колонны на платформе поддерживают эстакаду. Платформа с двух сторон защищена от осадков бетонными навесами. Колонны, расположенные по оси платформы, цоколь вестибюлей и стены лестниц облицованы белым мрамором. Светильники скрыты в ребристом потолке. Выход в город через легкие остекленные павильоны на Малую Филевскую улицу.

А знаете, что было дальше?

Обратите внимание! Этот день до сих пор еще так никому и не принадлежит! У вас есть возможность добавить еще и ваше событие, и 13 Октября 1961 навсегда останется в истории с ним! Этот день станет только вашим, больше уже никто не сможет его занять! Или же подарите этот день кому-нибудь! Будет уникальный подарок, не правда ли?